Gréisst & Drockbewäertung & Standard | |
Gréisst | DN40-DN4000 |
Drockbewäertung | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
sexuell iwwerdrobar Krankheeten (GES) vun Angesicht zu Angesicht | API 609, BS 5155, DIN 3202, ISO 5752 |
Verbindungs-STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Ieweschte Flansch STD | ISO 5211 |
Material | |
Kierper | Goss (GG25), Duktiliisen (GGG40/50), Kuelestol (WCB A216), Edelstol (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplex-Edelstol (2507/1.4529), Bronze, Aluminiumlegierung. |
Scheif | DI+Ni, Kuelestol (WCB A216), Edelstol (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplex Edelstol (2507/1.4529), Bronze, DI/WCB/SS beschichtet mat Epoxylack/Nylon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
Stamm/Well | SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex Edelstol, Monel |
Sëtz | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neopren, Hypalon, Silizium, PFA |
Bushing | PTFE, Bronze |
O-Ring | NBR, EPDM, FKM |
Aktuator | Handhebel, Getriebe, Elektreschen Aktuator, Pneumateschen Aktuator |
D'Markéierungsplack ass op der Kierpersäit vum Ventil, einfach no der Installatioun ze gesinn. D'Material vun der Plack ass SS304, mat Lasermarkéierung. Mir benotzen Nieten aus Edelstol fir se ze fixéieren, sou datt se propper a fest hält.
Bolzen a Mutteren benotzen ss304 Material, mat enger méi héijer Rostschutzkapazitéit.
De Grëff vum Ventil ass aus duktileisen, wat méi korrosiounsbeständeg ass wéi e normale Grëff. D'Feder an de Stift sinn aus SS304 Material. Den Deel vum Grëff ass aus hallefkreesfërmegen Design, wat e gudde Griffgefill gëtt.
De Päiperleksventil benotzt Modulatiounstyp, ass héich fest, verschleißbeständeg a sécher Verbindung.
Den Design ouni Stift huet eng Anti-Blowout-Struktur, de Ventilstem huet en duebele Sprongrank, deen net nëmmen de Feeler bei der Installatioun kompenséiere kann, mä och verhënnert, datt de Stem ofgeblosen gëtt.
All Produkt vun ZFA huet e Materialbericht fir déi wichtegst Deeler vum Ventil.
Den ZFA Ventilkierper benotzt e massivt Ventilkierper, sou datt d'Gewiicht méi héich ass wéi dee vum normale Ventiltyp.
D'Ventil benotzt en Epoxy-Pulverlackéierungsprozess, d'Pulverdicke ass mindestens 250µm. De Ventilkierper soll 3 Stonnen ënner 200℃ erhëtzt ginn, an de Pulver soll 2 Stonnen ënner 180℃ fest ginn.
No der natierlecher Ofkillung ass den Haftstoff vum Pulver méi héich wéi dee vun der normaler Aart, sou datt et a 36 Méint keng Faarfännerung gëtt.
Pneumatesch Aktuatoren hunn eng Duebelkolbstruktur, mat héijer Präzisioun an engem effektivem a stabilem Ausgangsdrehmoment.
Kierpertest: Den Ventilkierpertest benotzt en 1,5-fache vum Standarddrock. Den Test soll no der Installatioun duerchgefouert ginn, woubei d'Ventilscheif hallef zou ass, en sougenannte Kierperdrocktest. De Ventilsëtz benotzt en 1,1-fache vum Standarddrock.
Spezialtest: Geméiss dem Client seng Ufuerderunge kënne mir all Test maachen, deen Dir braucht.